La Mercedes Classe S devient branchée

Mercedes présentera au salon de Francfort une limousine équipée d’un moteur thermique couplée à un moteur électrique baptisée S500 Hybrid Plug-in.

La Qoros 3 veut conquérir le marché européen

C’était en mars 2013 lors de la 83ème édition du salon international de l’automobile de Genève que la marque Qoros a présenté la Qoros 3 en 3 versions. Un modèle compact de ce constructeur chinois devrait aussi sortir l’année prochaine en Chine.

Golf VII R : la star du Salon de Francfort

Pour la dernière déclinaison de la septième génération de la Golf, Volkswagen entend marquer un peu plus les esprits avec une version R qui cache plus de 300 équidés sous le capot.

Audi dévoilera sa A8 restylée au salon de Francfort

L’Audi A8 sera surement l’une des plus belles stars du salon de Francfort. Par rapport à son aîné, ce bijou de la firme d’Ingolstadt embarque quelques modifications, notamment à l’extérieur mais surtout au niveau de la mécanique.

L’Opel Monza : la firme allemande mise sur la flexibilité

Le salon de l’auto de Francfort sera une véritable révélation pour les amoureux de belle voiture et de nouvelle technologie avec l’exposition de l’Opel Monza, un hybride au design original, fonctionnant à la fois à l’électricité mais également au gaz naturel. Cet événement automobile se tiendra du 12 au 22 septembre 2013.

La Karmann Ghia de Volkswagen à 60 années d’existence

Le salon de l’automobile de Paris en 1953 était l’évènement qui a vu naitre la Karmann Ghia, une autre voiture mythique de la marque de Wolfsburg tout comme la célèbre coccinelle. L’enseigne célèbre ainsi les 60 années d’existence de ce modèle qui rappelons-le était conçu pour conquérir un segment moins populaire pour frôler les véhicules haut de gamme.

Relocalisation de la production de Renault Trucks

Renault Trucks a annoncé qu’une partie de la production de la marque sera rapatriée en France. Il s’agit de celle destinée au marché turc qui auparavant était faite sur place.

L’industrie automobile sud-africaine au point mort

Les ouvriers de l’industrie automobile en Afrique du Sud sont en grève depuis le début de la semaine. Syndicat et patronat n’arrivent pas trouver un accord sur la revalorisation salariale que réclament les salariés de sept usines dans le pays. Le secteur est paralysé et le manque à gagner est considérable pour les marques concernées.